Polaris Sportsman 570 on mönkijä, joka tunnetaan hyvin erityisesti Suomessa. Se on maailman ja Suomen myydyin mönkijämalli, ja se on palkittu kotimaisissa testeissä kolmesti voittajana. Malli on rekisteröity Suomessa traktoriksi (T3b), mikä mahdollistaa kaksinajon ja laajan käytön niin metsä- ja maataloustöissä kuin vapaa-ajan harrastuksissakin.
Sportsman 570 on vuosien saatossa saanut useita päivityksiä. Vuoden 2022 malli toi mukanaan modernisoidun muotoilun ja parannetun kylmäkäynnistyksen. Tarkastelussa ovat mallin tekniset ominaisuudet, mitat, hinnat ja Suomessa saatavilla olevat variantit.
Polaris Sportsman 570:n pituus ja mitat
- Maailman ja Suomen myydyin mönkijämalli
- Kolminkertainen testivoittaja Suomessa
- Soveltuu sekä työ- että harrastekäyttöön
- Varustettu LED-ajovaloilla ja työvaloilla
- Rekisteröity traktoriksi (T3b) Suomessa
- Mahdollistaa kaksinajon
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Moottori | 567 cc |
| Teho | 44 HP |
| Veto | Automaattinen 4×4 |
| Kantokyky | 123 kg |
| Valot | LED-ajovalot ja työvalo |
| Maavara | 29,6 cm |
| Polttoainesäiliö | 17 l |
| Kuivapaino | 332–341 kg |
| Vetokyky | 680 kg |
| Pituus | 2101–2108 mm |
| Leveys | 1212–1220 mm |
| Akseliväli | 129,3–132,1 cm |
Sportsman 570:n mitoissa on pieniä vaihteluita malliversiosta riippuen. SP- ja LE-mallit ovat hieman korkeampia kuin perusversio. Istuinkorkeus on 857 mm. Tarkemmat tiedot löytyvät Polaris Sportsman 570 – Tekniset tiedot, hinnat Suomessa -artikkelista.
Polaris Sportsman 570 Hunter
Hunter-nimi esiintyy toisinaan Polaris-mönkijöiden yhteydessä, mutta Sportsman 570 -mallista ei ole selkeää näyttöä erillisestä Hunter-variantista. Saatavilla olevissa suomalaisissa lähdeaineistoissa, kuten polarisatv.fi, ei mainita Sportsman 570 Hunteria.
Hunter-sarja saattaa viitata Polaris-tuoteperheen erilliseen linjaan, eikä suoraa yhteyttä Sportsman 570:een ole vahvistettu useista lähteistä huolimatta. On mahdollista, että kyse on sekaannuksesta mallinimien välillä.
Onko Hunter-versiota olemassa?
Tutkituissa aineistoissa – kuten ajoneuvopalvelut.fi, monkijavarikko.fi ja sporttikone.fi – ei ole mainintoja Sportsman 570 Hunterista. Jos tällainen variantti on olemassa, se ei ole vakiintunut osa Suomessa myytävää tuotevalikoimaa. Polaris käyttää Hunter-nimeä toisissa sarjoissaan, joten kuluttajan kannattaa tarkistaa asia suoraan jälleenmyyjältä.
Vastaavat metsästyskäyttöön soveltuvat mallit
Vaikka nimenomaista Hunter-versiota ei ole varmistettu, Sportsman 570 soveltuu monipuolisuutensa ansiosta hyvin metsästyskäyttöön. T3b-rekisteröinti mahdollistaa kaksinajon, ja tavaratelineiden 123 kg kantokyky riittää varusteiden kuljettamiseen. LED-ajovalot ja työvalot parantavat näkyvyyttä hämärässä.
Polaris Sportsman 570 6×6
Sportsman 570 -mallista puhutaan toisinaan 6×6-versiona, mutta tämä on hyvin todennäköisesti virheellinen tieto. Sportsman 570 on nelipyöräinen 4×4-mönkijä, ei kuusipyöräinen.
Polaris Sportsman 570 on 4×4-malli, eikä siitä ole virallisesti saatavilla 6×6-versiota. Kuusipyöräiset mallit kuuluvat Polarisin muihin tuotesarjoihin, kuten Polaris Ranger – tai Polaris Big Boss -linjaan. Kuluttajan kannattaa varmistaa asia luotettavista lähteistä.
Mistä 6×6-puhe mahdollisesti juontuu?
Sekaannus saattaa johtua Polaris Hunter -sarjan tai muiden kuusipyöräisten työkoneiden yhdistämisestä Sportsman 570:een. Suomalaisissa verkkokeskusteluissa ja myynti-ilmoituksissa esiintyy satunnaisesti harhaanjohtavia merkintöjä. Tutkituissa virallisissa lähteissä, kuten polaris.com ja publications.polaris.com, Sportsman 570:n teknisissä tiedoissa ei mainita 6×6-voimansiirtoa.
Sportsman 570:n vetojärjestelmä
Sportsman 570 käyttää automaattista PVT-variaattoria ja 100-prosenttista automaattista nelivetoa (4×4 EUT), joka kytkeytyy sutimisen aikana ilman manuaalista toimintaa. Voimansiirrossa on hidas- ja nopea-alueet eteen, vapaa, peruutus ja parkki. Järjestelmä on suunniteltu kaksipyörävetoiseksi, joka kytkee tarvittaessa takapyörät mukaan – ei kuutta pyörää. Sporttikoneen mukaan malli on kolminkertainen testivoittaja Suomessa, mikä kertoo sen luotettavuudesta.
Polaris Sportsman 570:n mallivuosien kehitys
Sportsman 570 on ollut markkinoilla jo pitkään ja saanut vuosittaisia päivityksiä. Tärkeimmät kehitysvaiheet on koottu aikajanalle.
- 2010-luku: Malli on ollut jatkuvassa tuotannossa ainakin 2010-luvun alusta lähtien.
- 2022: Merkittävä uudistus: modernisoitu muotoilu ja parannettu kylmäkäynnistys.
- 2025: Nykyinen malli, johon tekniset tiedot pääosin perustuvat. Saatavilla useina varustetasoina.
- 2026: Odotettavissa oleva malli, johon on luvattu parannettua suorituskykyä. Virallisia tietoja ei vielä ole saatavilla.
Mitä Sportsman 570:stä tiedetään varmasti?
Varmat tiedot
- Moottorina 567 cc ProStar-yksisylinterinen DOHC-nestejäähdytteinen moottori
- Teho noin 44 hv (32,8 kW)
- Automaattinen PVT-variaattori ja 100 % automaattinen neliveto
- T3b-rekisteröinti Suomessa (traktoriksi rekisteröity)
- Maavara 29,6 cm
- Kantokyky 123 kg tavaratelineissä
- LED-ajovalot ja työvalot
- Vetokyky 680 kg
Epävarmat tiedot
- Tarkka hinta vaihtelee jälleenmyyjän ja varustelun mukaan (noin 12 000–16 500 €)
- Hunter-variantin olemassaolo Sportsman 570:lle ei ole vahvistettu
- 6×6-versiota ei ole olemassa, vaikka siitä liikkuu tietoa
- 2026-mallin tarkat tekniset tiedot eivät ole vielä tiedossa
Miksi Polaris Sportsman 570 on niin suosittu Suomessa?
Sportsman 570 on saavuttanut Suomessa vahvan aseman, mikä perustuu useisiin tekijöihin. Se on palkittu kolmesti kotimaisissa mönkijätesteissä voittajana, mikä kertoo sen soveltuvuudesta paikallisiin olosuhteisiin. T3b-rekisteröinti mahdollistaa kaksinajon, mikä on tärkeää sekä työkäytössä että harrastuksissa. Mönkijä soveltuu metsätöihin, maatalouteen ja vapaa-ajan käyttöön, kuten metsästykseen ja maastoajoon.
Mallin suosiota selittää myös hyvä hinta-laatusuhde. Perusmalli on edullisempi kuin monet suurempitehoiset kilpailijat, mutta tarjoaa riittävästi suorituskykyä vaativaan käyttöön. Polaris on panostanut pitkäikäisyyteen ja huollettavuuteen, mikä näkyy esimerkiksi Lock & Ride -lisävarustejärjestelmässä ja 660 W laturissa.
Vertailua muihin saman kokoluokan mönkijöihin on tehty niukasti suomalaisissa lähteissä, mutta Sporttikoneen mukaan malli on myydyin ja testivoittaja, mikä antaa viitteitä sen kilpailukyvystä.
Mitä lähteet sanovat Sportsman 570:stä?
”Sportsman 570 delivers task-to-trail versatility.”
– Polaris, virallinen tuotesivu
”Kolminkertainen testivoittaja Suomessa.”
– Sporttikone, jälleenmyyjä
Lähteet, kuten monkijavarikko.fi ja publications.polaris.com, tarjoavat yhdenmukaiset tiedot moottorista, voimansiirrosta ja mitoista. Viralliset Polaris-sivut ja suomalaiset jälleenmyyjät antavat toisiaan täydentävää tietoa. Hintatiedot vaihtelevat, ja tarkka hinta kannattaa tarkistaa aina suoraan myyjältä.
Yhteenveto
Polaris Sportsman 570 on luotettava ja monipuolinen mönkijä, joka sopii sekä työhön että vapaa-aikaan. T3b-rekisteröinti ja kaksinajo mahdollistavat käytön, johon monet kilpailijat eivät pysty. Moottori ja voimansiirto ovat vankkaa perustaa. Hunter- ja 6×6-variantteja ei ole vahvistettu, joten niihin kannattaa suhtautua varauksella. Lue lisää Polaris Sportsman 570 tekniset tiedot -sivulta.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Polaris Sportsman 570:n hinta Suomessa?
Hinta vaihtelee varustelun mukaan noin 12 000 eurosta 16 500 euroon. Perusmalli Sportsman 570 EFI 4×4 T3b maksaa noin 12 000–14 000 €. Hinnat sisältävät ALV:n, rekisteröinti maksetaan erikseen.
Onko Sportsman 570:stä saatavana 6×6-versiota?
Ei ole. Sportsman 570 on nelipyöräinen 4×4-malli. Kuusipyöräiset mönkijät kuuluvat Polarisin muihin tuotesarjoihin.
Onko Sportsman 570 Hunter -versiota olemassa?
Tätä ei ole vahvistettu virallisista lähteistä. Hunter saattaa viitata Polarisin muihin malleihin, eikä Sportsman 570 -mallista ole tunnistettu erillistä Hunter-varianttia.
Voiko Sportsman 570:llä ajaa kaksi henkilöä?
Kyllä. T3b-rekisteröinti mahdollistaa kaksinajon Suomessa. Mönkijä soveltuu sekä kuljettajalle että matkustajalle.
Mitkä ovat Sportsman 570:n tärkeimmät tekniset tiedot?
Moottori on 567 cc (44 hv), automaattinen 4×4, maavara 29,6 cm, kantokyky 123 kg tavaratelineissä, vetokyky 680 kg ja polttoainesäiliö 17 litraa.
Tarvitseeko Sportsman 570 ajokortin?
T3b-rekisteröity mönkijä luokitellaan traktoriksi, joten sen kuljettamiseen vaaditaan vähintään T-luokan ajokortti. Tarkista tarkat vaatimukset ajoneuvopalveluista.
Millainen on Sportsman 570:n polttoaineenkulutus?
Polttoaineenkulutusta ei ole ilmoitettu virallisissa teknisissä tiedoissa. 17 litran säiliö riittää tyypillisesti päivän käyttöön normaalissa maastoajossa.
Älä missaa
Lasten Kengän Koko cm – Mittaa Oikea Koko Taulukon Avulla
Puuilo Kaarina – Aukioloajat, osoite ja yhteystiedot
Ray-Ban Erika – Opa kokoon, tyyliin ja hintoihin
Fanni Parma – Tyylikäs & Näkyvä Mediaalan Vaikuttaja
Maailman Paras Suolainen Piirakka – Rapea Pohja Taattu
Heidi Foxell – Elämä, leukemia ja ajankohtaiset uutiset 2026
